Hvad er fordelene ved vejspærringsmaskinen sammenlignet med løftesøjlen?

 

Hydrauliske klapspærringer og hydrauliske pullerter er både almindeligt trafiksikkerheds- og beskyttelsesudstyr. Hvilke fordele har den hydrauliske klap-vejspærring sammenlignet med den hydrauliske pullert?

Sammenlignet er beskyttelsesevnen for den hydrauliske klap-vejspærring stærkere, og slagfastheden er højere. Den hydrauliske klap-vejspærring er lavet af højstyrkestål eller andre stærke materialer og kan modstå større slagkraft. Når man står over for højhastighedskollision af en tung lastbil, kan den hydrauliske klap-vejspærring effektivt forhindre køretøjet i at bevæge sig fremad og beskytte sikkerheden for personalet og faciliteterne bagved. I modsætning hertil, selvom den hydrauliske pullert også har en vis slagfasthed, er den måske ikke så solid og pålidelig som den hydrauliske klapvejspærring, når den står over for ekstreme voldsomme påvirkninger.

 

Spærringshøjden af ​​den hydrauliske klap-vejspærring er større end den for den hydrauliske pullert: Højden efter den hydrauliske klap-vejspærring er generelt høj, hvilket effektivt kan blokere den tvungne passage af store køretøjer. Den stigende højde af nogle hydrauliske klapvejspærringer kan nå mere end 1 meter, hvilket kan opsnappe superhøje køretøjer. Den hydrauliske pullerts stigningshøjde er normalt omkring flere ti centimeter, og den danner muligvis ikke en effektiv blok for nogle høje store køretøjer.

Anvendelsesområdet for den hydrauliske klap-vejspærring er bredere end den hydrauliske pullert, og den er mere tilpasningsdygtig til barske miljøer og mere modstandsdygtig over for høje og lave temperaturer.

Den hydrauliske klap-vejspærring er ikke kun velegnet til generel trafikkontrol og sikkerhedsbeskyttelsessteder såsom offentlige myndigheder, banker og skoler. Det, der er vigtigt, er, at det også kan spille en vigtig rolle i nogle specielle miljøer. I områder med ekstremt høje sikkerhedskrav, såsom grænsekontrolpunkter og militærbaser, kan den hydrauliske klap-vejspærring give stærkere beskyttelse. Mens den hydrauliske pullert hovedsageligt er velegnet til steder som byveje, pladser og kommercielle centre, og den er muligvis ikke egnet til nogle ekstremt barske miljøer.

Som reaktion på forskellige vejbelægningsforhold stiller installationen af ​​den hydrauliske klapvejspærring relativt lave krav til vejbelægningsforholdene, og den kan installeres på forskellige typer vejbelægninger, herunder jordvejsoverflader og grusvejsoverflader. Desuden har den hydrauliske klap-vejspærring god stabilitet og påvirkes ikke let af ujævne vejbelægninger eller sænkninger. Installationen af ​​den hydrauliske pullert kræver en forholdsvis flad vejbelægning. Ellers kan det påvirke dens normale løfte- og brugseffekt. Nogle steder med dårlige vejbelægningsforhold er installation og vedligeholdelse af den hydrauliske pullert vanskeligere, og installationsomkostningerne er også højere.

Funktionen af ​​den hydrauliske klapspærre er på niveau med den hydrauliske løftesøjle og går hånd i hånd. Den hydrauliske klap-vejspærring har flere kontrolmetoder, såsom fjernbetjening, manuel styring, automatisk styring osv. Den kan vælges fleksibelt i henhold til forskellige brugsscenarier og krav. I en nødsituation kan den hydrauliske klap-vejspærring hurtigt hæves med fjernbetjening for at forhindre, at farlige køretøjer nærmer sig og kan forbindes med andre systemer: Den hydrauliske klap-vejspærring kan forbindes med adgangskontrolsystemer, overvågningssystemer, alarmsystemer osv. at danne et komplet sikkerhedsbeskyttelsessystem. Når der opstår unormale situationer, kan den hydrauliske klap-vejspærring arbejde sammen med andre systemer for at forbedre effektiviteten og pålideligheden af ​​sikkerhedsbeskyttelsen. Selvom den hydrauliske pullert også kan forbindes med nogle systemer, er den muligvis ikke så god som den hydrauliske klap-vejspærring med hensyn til koblingskompleksitet og funktionalitet.

Vedligeholdelsesomkostningerne for den hydrauliske klap-vejspærring er lavere end for den hydrauliske pullert på grund af dens enkle og solide struktur. Strukturen af ​​den hydrauliske klap-vejspærring er relativt enkel, hovedsagelig sammensat af skroget, hydrauliksystemet, kontrolsystemet osv. Fordi det er lavet af stærke materialer, er det ikke let at have fejl under normale brugsforhold, og vedligeholdelsesomkostningerne er relativt lav. Strukturen af ​​den hydrauliske pullert er relativt kompleks, og den indeholder flere komponenter såsom motorer, hydrauliske systemer og sensorer indeni. Disse komponenter er praktiske og hurtige at reparere. Når der er en fejl i den hydrauliske klap-vejspærring, kan vedligeholdelsespersonalet nemt udføre fejlsøgning og reparation. På grund af den relativt enkle struktur af den hydrauliske klap-vejspærring er den tid og omkostninger, der kræves til vedligeholdelse, relativt lave. Vedligeholdelsen af ​​den hydrauliske pullert er relativt kompleks og kræver professionelle teknikere at betjene. I nogle tilfælde skal den hydrauliske pullert kontrolleres én efter én, og den skal skilles ad til reparation, hvilket vil øge tiden og omkostningerne ved vedligeholdelse.